Кожух шестерён распределения 16-01-152-СП устанавливается за узлом пускового дизельного двигателя Д180. Сам шестерни представляют собой важные детали системы: они связаны одновременно с коленчатым и распределительным валами, сопрягая их между собой. Кроме того, они поддерживают исправную работу газораспределительной системы двигателя.
В составе механизма содержится кулачковый вал, который монтируется вместе с другими деталями, например, со штангами, кронштейнами, толкателями, клапанами с пружинами и др. При этом на каждый из 4-х цилиндров дизеля приходится по одному впускному и одному выпускному клапану. Само устройство газораспределения составлено из некоторого числа фаз, благодаря чему при вращении распредвала обеспечивается возможность открытия и закрытия вышеупомянутых клапанов.
Сдвоенная шестерня, которая имеет в своей конструкции большие и маленькие зубчатые венцы, устанавливается с переднего торца распределительного вала. Таким образом, более крупный венец входит в зацепление с коленвалом, а малая – с шестерёнкой привода, которая предназначена для регулирования топливного насоса. При этом все зацепления должны быть максимально точными, для этого на поверхности зубьев изготовлены специальные отметки.
Кожух шестерён распределения 16-01-152-СП изготавливается из чугуна путём литья. Такое изделие сложной формы характеризуется массой в 85кг, при этом в сборе механизм обладает более 60-ью деталями, среди которых имеются:
- Зубчатые колёса;
- Планки;
- Прокладки;
- Маслёнки;
- Подшипники;
- Опоры;
- Различные крепёжные элементы.
